Cada kilómetro te quema combustible y te gasta el auto. Antes de que aceptes, Neto te muestra si ese viaje cubre las tres cosas que tiene que cubrir: el combustible de hoy, el desgaste del vehículo y tu sueldo.
No fue mala suerte. Fueron los viajes que aceptaste y nunca pagaron el desgaste que te generaron. El auto te lo venía cobrando en silencio, kilómetro por kilómetro.
Es el costo que pagás hoy, así que es el único que contás. Y ni siquiera entero: los kilómetros que hacés para ir a buscar el viaje salen de tu bolsillo y no los paga nadie.
Cubiertas, aceite, frenos, embrague, la caja. Cada kilómetro te consume un pedacito de todo eso. No lo sentís hasta que un día entrás al taller y te llevás la factura de meses de viajes mal pagos.
Vos también tenés que vivir. Pero si el viaje apenas cubre la nafta y el desgaste, no ganaste nada: manejaste gratis y encima le sacaste kilómetros al auto.
Toda tarifa se reparte en el mismo orden. Si no llega hasta abajo, no ganaste.
La nafta o el gas que quemás para hacer ese viaje, incluyendo los kilómetros que hacés para ir a buscarlo.
Cubiertas, service, frenos, y lo que el auto pierde de valor con cada kilómetro. Lo pagás igual, solo que más adelante.
Lo que queda para vos: el alquiler, la comida, tu familia. Esto recién existe cuando las dos capas de arriba ya están cubiertas.
Si la tarifa se termina en la capa 2, no trabajaste: le sacaste kilómetros a tu auto para cobrar lo mismo que gastaste. Y esos kilómetros no vuelven. Neto hace esta cuenta sola, con tus números, antes de que toques Aceptar.
Con los costos reales de tu auto cargados una sola vez, cada viaje deja de ser una opinión y pasa a ser una cuenta.
Un número grande, sin contexto. Parece un buen viaje.
$8.965
La misma oferta, con la cuenta ya hecha y tus números.
+$3.712
Ejemplo con costos de referencia. En la app los valores salen de tu consumo, tu combustible y tu vehículo — por eso el mismo viaje puede ser verde para un auto a GNC y rojo para una camioneta a nafta.
Sin abrir la calculadora, sin anotar en un cuaderno, sin frenar para pensarlo.
El cartel te muestra los pesos que te quedan después de descontar tus costos reales. También el neto por kilómetro y por hora, para comparar viajes de distinta duración.
Lo que nos diferenciaNeto guarda cada viaje y arma la comparación real de tarifa bruta por kilómetro entre Uber, Cabify y DiDi. Con datos tuyos, de tu zona y tu horario — no promedios de otro país.
Lo que nos diferenciaVerde, amarillo o rojo apenas entra la solicitud, según los umbrales que vos definís. Un vistazo alcanza: no hace falta leer números para saber si conviene.
Cuánto llevás ganado neto hoy, tu ganancia por hora real contando el tiempo conectado, cuánto te falta para la meta del día y a cuántos viajes equivale.
Con las semanas, Neto aprende en qué franjas te rinde de verdad salir y en cuáles estás regalando kilómetros. Salís cuando conviene, no cuando parece.
Menos de 20 MB, sin publicidad y sin cuenta obligatoria. Tus viajes y tus costos quedan guardados en tu celular: no viajan a ningún servidor.
Trabajás con las tres apps prendidas, pero nunca supiste cuál te paga mejor de verdad. Neto lo mide viaje por viaje y te lo muestra.
30 segundos para entender cómo lee la solicitud y te muestra el neto real antes de que decidas.
Neto no salió de una oficina. Salió de manejar en Buenos Aires, de hacer números al final del mes y darse cuenta de que el auto se estaba gastando más rápido de lo que se pagaba.
Cada función existe porque hizo falta en la calle: el cartel se lee de un vistazo porque no se puede leer un párrafo con el semáforo en verde, y los costos son los tuyos porque un promedio genérico no sirve cuando el que pone el auto sos vos.
— Probada en la calle, todos los días, antes de estar acá.
Sumamos plataformas según lo que pide la comunidad de conductores.
Menos de 2 minutos. Sin root, sin configuraciones raras.
Bajás Neto desde Google Play. Pesa menos de 20 MB y no pide crear cuenta para empezar.
Combustible, consumo y gastos del auto. Una sola vez, con ayuda paso a paso. Es lo que hace que el número sea tuyo y no un promedio.
Activás el radar y trabajás normal. Neto aparece solo cuando llega una solicitud y se va solo cuando decidís.
Neto necesita leer la solicitud que aparece en tu pantalla para hacer la cuenta. Eso es todo lo que hace con ella.
Tus viajes, tus costos y tus estadísticas se guardan solo en tu celular. No hay servidor con tu historial.
No vendemos datos ni mostramos anuncios. El único ingreso es la suscripción, y por eso trabajamos para vos.
Neto no se conecta a Uber, Cabify ni DiDi, no pide tus claves y no acepta ni rechaza viajes por vos. Vos decidís siempre.
Sin letra chica. Sin funciones bloqueadas. Todo el radar incluido desde el día uno.
Probá Neto una semana gratis y empezá a aceptar solo los viajes que te pagan la herramienta. Cancelás cuando quieras, sin llamados ni vueltas.
Empezar la semana gratis